| Fahrzeugstamm | Fahrzeugdetails | ||||
| Hersteller: | Krauss-Maffei | Typ: | ML 2/2 |
 Lebenslauf
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| Fabriknummer: | 15514 | Bauart: | B-dm |
Bilderupload
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| Baujahr: | 1935 | Spurweite: | 1435 mm | ||
| Lebenslauf |
| 16.08.1935 | Auslieferung an DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft [D] "Kö 4809" | |
| 27.08.1935 | Abnahme | |
| 02.02.1937 | => DRB - Deutsche Reichsbahn [D] "Kö 4809" | |
| __.__.1943 |
Umbau [auf Vergaserbetrieb mit Flüssiggas] |
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| 06.05.1943 | Umzeichnung in "Kb 4809" | |
| __.__.1948 |
Umbau [auf Betrieb mit Dieselöl] |
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| 20.02.1948 |
Umzeichnung in "Kö 4809" [Umbau auf Betrieb mit Dieselöl] |
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| 07.09.1949 | => DB - Deutsche Bundesbahn [D] "Kö 4809" | |
| __.__.1956 |
Umbau [Ausrüstung mit Voith-Turbogetriebe L 33 / L 33 U] |
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| 17.09.1956 | Umzeichnung in "Köf 4809" | |
| 01.01.1968 | Umzeichnung in "321 533-2" | |
| __.__.1971 |
Umbau [Ausrüstung mit Druckluftbremse] |
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| 17.03.1971 | Umzeichnung in "322 646-1" | |
| 22.02.1979 | z-Stellung | |
| 22.08.1979 | Ausmusterung [München Hbf] | |
| 23.10.1979 | an Spinnereimaschinenbau Schubert + Salzer GmbH, Ingolstadt [D] | |
| __.__.199x | an Stadt Ingolstadt [D] [vorgesehen für Stadtmuseum] |
| Fotos |
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Ergänzungen zum Lebenslauf und gute Fotos von diesem Fahrzeug werden immer gesucht! |