| Fahrzeugstamm | Fahrzeugdetails | ||||
| Hersteller: | Krauss-Maffei | Typ: | ML 2/2 |
 Lebenslauf
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| Fabriknummer: | 15417 | Bauart: | B-dm |
Bilderupload
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| Baujahr: | 1934 | Spurweite: | 1435 mm | ||
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Revisionen |
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| Lebenslauf |
| 27.03.1934 | Auslieferung an DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft [D] "Kö 4281" | |
| 20.04.1934 | Abnahme | |
| 02.02.1937 | => DRB - Deutsche Reichsbahn [D] "Kö 4281" | |
| __.__.1943 |
Umbau [auf Vergaserbetrieb mit Flüssiggas] |
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| 18.10.1943 | Umzeichnung in "Kb 4281" | |
| __.__.1944 |
Umbau [auf Betrieb mit Generatorgas] |
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| 12.12.1944 | Umzeichnung in "Kg 4281" | |
| __.__.1946 |
Umbau [auf Betrieb mit Dieselöl] |
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| 07.12.1946 | Umzeichnung in "Kö 4281" | |
| 07.09.1949 | => DB - Deutsche Bundesbahn [D] "Kö 4281" | |
| __.__.1955 |
Umbau [Ausrüstung mit Voith-Turbogetriebe L 33 / L 33 U] |
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| 22.12.1955 | Umzeichnung in "Köf 4281" | |
| 01.01.1968 | Umzeichnung in "321 509-2" | |
| __.__.1973 |
Umbau [Ausrüstung mit Druckluftbremse] |
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| 25.01.1973 | Umzeichnung in "322 652-9" | |
| 22.02.1979 | z-Stellung | |
| 18.03.1979 | Ausmusterung [Nürnberg Rbf] | |
| __.__.19xx | an Elisabeth Layritz GmbH, Penzberg [D] [Händler] | |
| __.__.1980 |
an MSW - Moselstahlwerk GmbH & Co. KG, Trier [D]
[Stilllegung nach einem Großbrand 2001, Insolvenz im Jahre 2002] |
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| __.__.2002 | => TSW Trierer Stahlwerk GmbH, Trier [D] "1" [05.2007 abg. vh] | |
| __.__.2007 | ++ [TSW Trierer Stahlwerk GmbH, Trier] |
| Fotos |
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Ergänzungen zum Lebenslauf und gute Fotos von diesem Fahrzeug werden immer gesucht! |