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__.__.1975 |
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Auslieferung an DB - Deutsche Bundesbahn [D]
"333 176-6" |
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10.02.1975 |
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Abnahme |
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__.__.1989 |
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Umbau [Ausrüstung mit Funkfernsteuerung] |
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21.02.1989 |
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Umzeichnung in "335 176-4" |
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01.01.1994 |
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=> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion [D]
"335 176-4" |
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01.01.1998 |
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=> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Ladungsverkehr [D]
"335 176-4" |
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01.07.1999 |
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=> DB Cargo AG [D]
"335 176-4" |
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27.03.2001 |
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Umzeichnung in "333 676-5" [Stilllegung der Funkfernsteuerung] |
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01.09.2003 |
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=> Railion Deutschland AG [D]
"333 676-5" |
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01.05.2005 |
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Ausmusterung [Nürnberg Rbf] |
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__.__.200x |
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an DB FZI - DB Fahrzeuginstandhaltung GmbH, Berlin Werk Nürnberg [D]
"333 676-5" |
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__.__.2016 |
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an LSD - Lokservice Sascha Dehn, Gelsenkirchen [D]
"333 676-5" |
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17.08.2017 |
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an Behefa GmbH & Co. KG, Berlin [D]
"335-102" |
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__.__.202x |
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an BBB - Bahnservice BB GmbH, Berlin [D]
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02.05.2024 |
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=> Lausitzbahn GmbH, Luckau [D]
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__.09.2024 |
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an concert-logistics Unirail GmbH, Mettingen [D]
"333 676-5" |
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__.11.2024 |
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an DB FZI - DB Fahrzeuginstandhaltung GmbH, Berlin Werk Nürnberg [D]
"335 676-3" [NVR-Nummer: 98 80 3335 676-3 D-DB] |