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21.02.1944 |
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Auslieferung an DRB - Deutsche Reichsbahn [D]
"Kbf 5208" |
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30.03.1944 |
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Abnahme |
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__.__.19xx |
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__.__.19xx Umbau
[auf Betrieb mit Dieselöl]
[Genaues Datum nicht bekannt, Umbaumaßnahme wurde bis 1950 abgeschlossen] |
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07.09.1949 |
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=> DB - Deutsche Bundesbahn [D]
"Köf 5208" |
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01.01.1968 |
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Umzeichnung in "321 105-9" |
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__.__.1968 |
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__.__.1968 Umbau
[Ausrüstung mit Druckluftbremse und Änderung der Getriebeübersetzung für 45 km/h Höchstgeschwindigkeit] |
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22.05.1968 |
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Umzeichnung in "323 967-0" |
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26.02.1979 |
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z-Stellung |
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31.12.1979 |
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Ausmusterung [Weiden (Oberpfalz)] |
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__.__.198x |
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__.__.198x Abstellung im Ausbesserungswerk Nürnberg [D]
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__.__.198x |
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an Elisabeth Layritz GmbH, München [D]
[Händler] |
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__.__.1984 |
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an Ueli Schmutz Aciers SA, Fleurier [CH]
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__.__.2003 |
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an VVT - Vapeurs Val-de-Travers, St. Sulpice [CH]
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__.__.20xx |
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an CFTPV - Chemin de Fer Touristique Pontarlier-Vallorbe, Les Hopitaux-Neufs [F]
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Lebenslauf
