| Fahrzeugstamm | Fahrzeugdetails | ||||
| Hersteller: | Krauss-Maffei | Typ: | ML 2/2 |
 Lebenslauf
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| Fabriknummer: | 15455 | Bauart: | B-dm |
Bilderupload
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| Baujahr: | 1934 | Spurweite: | 1435 mm |
Vermietungen ausblenden |
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Revisionen |
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| Lebenslauf |
| __.10.1934 | Auslieferung an DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft [D] "Kö 4722" | |
| 17.10.1934 | Abnahme | |
| 02.02.1937 | => DRB - Deutsche Reichsbahn [D] "Kö 4722" | |
| 11.11.1942 |
an OKH - Oberkommando des Heeres, Berlin, für Fekdo - Feldeisenbahnkommando 2 "Kö 4722" [FBw Smolensk] |
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| __.__.1943 | - |
__.__.1943 Umbau [auf Vergaserbetrieb mit Flüssiggas] |
| __.__.1943 | Umzeichnung in "Kb 4722" | |
| __.__.19xx | - |
__.__.19xx Umbau [auf Betrieb mit Dieselöl] [Genaues Datum nicht bekannt, Umbaumaßnahme wurde bis 1950 abgeschlossen] |
| 07.09.1949 | => DB - Deutsche Bundesbahn [D] "Kö 4722" | |
| __.__.1958 | - |
__.__.1958 Umbau [Ausrüstung mit Voith-Turbogetriebe L 33 / L 33 U] |
| __.__.1958 | Umzeichnung in "Köf 4722" | |
| 01.01.1968 | Umzeichnung in "321 530-8" | |
| __.__.1968 | - |
__.__.1968 Umbau [Ausrüstung mit Druckluftbremse und Änderung der Getriebeübersetzung für 45 km/h Höchstgeschwindigkeit] |
| 22.04.1968 | Umzeichnung in "323 961-3" | |
| 22.02.1979 | z-Stellung | |
| 31.12.1979 | Ausmusterung [Heilbronn] | |
| __.__.1982 | ++ [AW Nürnberg] |
| Fotos |
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Ergänzungen zum Lebenslauf und gute Fotos von diesem Fahrzeug werden immer gesucht! |