__.__.1968 |
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Auslieferung an DR - Deutsche Reichsbahn [D]
"V 23 053" |
18.09.1968 |
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Abnahme |
25.09.1968 |
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Indienststellung |
01.06.1970 |
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Umzeichnung in "102 053-6" |
28.09.1971 |
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z-Stellung |
29.01.1974 |
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Ausmusterung [Reichenbach (Vogtland)] |
__.__.1974 |
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__.__.1984 Einsatz im Reichsbahnausbesserungswerk "Wilhelm Pieck", Karl-Marx-Stadt "1" [als Gerät im internen Verschub] |
__.__.1984 |
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Umbau [Ausbau der Maschinenanlage und Entfernung des Motorvorbaus, Einbau eines Elektromotors und Akkumulatoren in hohem Vorbau] |
__.__.1984 |
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Umzeichnung in "ASF 02" |
__.__.1984 |
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__.__.1986 Einsatz im Reichsbahnausbesserungswerk "Wilhelm Pieck", Karl-Marx-Stadt "ASF 02" [als Gerät im internen Verschub] |
__.__.1986 |
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__.__.1993 Einsatz im Betriebswerk Leipzig Hauptbahnhof Ost, Einsatzstelle Zeitz "ASF 02" [als Gerät im internen Verschub] [28.05.1992 vh]
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__.__.1993 |
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31.12.1993 Einsatz im Betriebswerk Leipzig Hauptbahnhof West "ASF 02" [als Gerät im internen Verschub] |
01.01.1994 |
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=> DB AG - Deutsche Bahn AG [D]
"ASF 02" |
01.01.1994 |
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__.__.199x Einsatz im Betriebswerk Leipzig Hauptbahnhof West [D]
"ASF 02" [als Gerät im internen Verschub] [03.1998 vh] |
__.__.199x |
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Einsatz im Betriebshof Leipzig-Engelsdorf [D]
"ASF 02" [als Gerät im internen Verschub] [2001 vh] |
__.__.2013 |
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Abstellung in Leipzig Süd [D]
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__.__.2013 |
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an ECA - Eisenbahnclub Aschersleben e. V., Aschersleben [D]
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