| Fahrzeugstamm | Fahrzeugdetails | ||||
| Hersteller: | Krauss-Maffei | Typ: | ML 2/2 |
Lebenslauf
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| Fabriknummer: | 15444 | Bauart: | B-dm |
Bilderupload
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| Baujahr: | 1934 | Spurweite: | 1435 mm | ||
Revisionen |
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| Lebenslauf |
| 11.08.1934 | Auslieferung an DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft [D] "Kö 4711" | |
| 21.08.1934 | Abnahme | |
| 02.02.1937 | => DRB - Deutsche Reichsbahn [D] "Kö 4711" | |
| 22.01.1943 |
Umzeichnung in "Kg 4711" [Umbau auf Betrieb mit Generatorgas] |
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| 05.07.1949 |
Umzeichnung in "Kö 4711" [Umbau auf Betrieb mit Dieselöl] |
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| 07.09.1949 | => DB - Deutsche Bundesbahn [D] "Kö 4711" | |
| __.__.1965 |
Umbau [Ausrüstung mit Voith-Turbogetriebe L 33 / L 33 U] |
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| 29.04.1965 | Umzeichnung in "Köf 4711" | |
| 01.01.1968 | Umzeichnung in "323 912-6" | |
| 29.04.1982 | Ausmusterung [Ulm] | |
| __.__.1982 |
an Lever-Sunlicht GmbH, Mannheim [D]
"388" [über Hans Glaser, München] |
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| __.__.199x | an MEC Mannheim-Ludwigshafen 1962 e. V., Mannheim-Waldhof [D] | |
| __.__.2002 |
an ESG Eisenbahn Service Gesellschaft mbH, Vaihingen (Enz) [D]
"5" [Name: Johny] [05.04.2014 vh] |
| Fotos |
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Ergänzungen zum Lebenslauf und gute Fotos von diesem Fahrzeug werden immer gesucht! |
Entwicklung










