| Fahrzeugstamm | Fahrzeugdetails | ||||
| Hersteller: | O&K | Typ: |
 Lebenslauf
|
||
| Fabriknummer: | 20261 | Bauart: | B-dm |
Bilderupload
|
|
| Baujahr: | 1933 | Spurweite: | 1435 mm |
Vermietungen ausblenden |
|
| Lebenslauf |
| __.__.1933 | Auslieferung an DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft [D] "Kö 4167" | |
| 12.12.1933 | Abnahme | |
| 02.02.1937 | => DRB - Deutsche Reichsbahn [D] "Kö 4167" | |
| __.__.1943 | - |
__.__.1943 Umbau [auf Vergaserbetrieb mit Flüssiggas] |
| __.__.1943 | Umzeichnung in "Kb 4167" | |
| __.__.19xx | - |
__.__.19xx Umbau [auf Betrieb mit Dieselöl] [Genaues Datum nicht bekannt, Umbaumaßnahme wurde bis 1950 abgeschlossen] |
| 07.09.1949 | => DB - Deutsche Bundesbahn [D] "Kö 4167" | |
| __.__.1960 | - |
__.__.1960 Umbau [Ausrüstung mit Voith-Turbogetriebe L 33 / L 33 U] |
| 06.07.1960 | Umzeichnung in "Köf 4167" | |
| 01.01.1968 | Umzeichnung in "321 020-0" | |
| 24.09.1968 | Zusammenstoß mit 323 076-0 in Mainz-Gustavsburg | |
| __.__.1968 | - |
__.__.1968 Umbau [Ausrüstung mit Druckluftbremse] |
| 07.11.1968 | Umzeichnung in "322 138-9" | |
| 25.01.1979 | z-Stellung | |
| 31.12.1979 | Ausmusterung [Wiesbaden] | |
| __.__.1982 | ++ [AW Nürnberg] |
| Fotos |
 |
 |
 |
|
|
|
|
|
Ergänzungen zum Lebenslauf und gute Fotos von diesem Fahrzeug werden immer gesucht! |