| Fahrzeugstamm | Fahrzeugdetails | ||||
| Hersteller: | Krauss-Maffei | Typ: | ML 2/2 |
 Lebenslauf
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| Fabriknummer: | 15515 | Bauart: | B-dm |
Bilderupload
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| Baujahr: | 1935 | Spurweite: | 1435 mm | ||
| Lebenslauf |
| 26.08.1935 | Auslieferung an DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft [D] "Kö 4810" | |
| 06.09.1935 | Abnahme | |
| 02.02.1937 | => DRB - Deutsche Reichsbahn [D] "Kö 4810" | |
| __.__.1943 |
Umbau [auf Vergaserbetrieb mit Flüssiggas] |
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| __.__.1943 | Umzeichnung in "Kb 4810" | |
| __.__.19xx |
Umbau [auf Betrieb mit Dieselöl] [Genaues Datum nicht bekannt, Umbaumaßnahme wurde bis 1950 abgeschlossen] |
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| 07.09.1949 | => DB - Deutsche Bundesbahn [D] "Kö 4810" | |
| __.__.1965 |
Umbau [Ausrüstung mit Voith-Turbogetriebe L 33 / L 33 U] |
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| __.__.1965 | Umzeichnung in "Köf 4810" | |
| 01.01.1968 | Umzeichnung in "322 608-1" | |
| 02.10.1973 | z-Stellung | |
| 01.12.1977 | Ausmusterung [Mühldorf] [offizielles Datum] | |
| __.09.1977 |
an BHS - Bayerische Berg-, Hütten- und Salzwerke AG, München,
Torfwerk Alpentorf, Raubling-Nicklheim [D] |
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| __.08.1984 |
an Raccordi Ferroviari Bonaventura Luigi S.r.l., Preganziol [I]
"T 3673" [über Gleismac] [zeitweise umgespurt auf 1000 mm] |
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| __.__.xxxx | an Ing. De Aloe, Brescia [I] |
| Fotos |
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Ergänzungen zum Lebenslauf und gute Fotos von diesem Fahrzeug werden immer gesucht! |