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10.03.1934 |
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Auslieferung an DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft [D]
"Kb 4146" |
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29.03.1934 |
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Abnahme |
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02.02.1937 |
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=> DRB - Deutsche Reichsbahn [D]
"Kb 4146" |
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__.__.19xx |
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__.__.19xx Umbau
[auf Betrieb mit Dieselöl]
[Genaues Datum nicht bekannt, Umbaumaßnahme wurde bis 1950 abgeschlossen] |
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07.09.1949 |
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=> DB - Deutsche Bundesbahn [D]
"Kö 4146" |
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__.__.1953 |
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__.__.1953 Umbau
[Ausrüstung mit Voith-Turbogetriebe L 33 / L 33 U] |
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__.__.1953 |
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Umzeichnung in "Köf 4146" |
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01.01.1968 |
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Umzeichnung in "321 016-8" |
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__.__.1968 |
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__.__.1968 Umbau
[Ausrüstung mit Druckluftbremse] |
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20.08.1968 |
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Umzeichnung in "322 128-0" |
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28.09.1980 |
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z-Stellung |
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05.12.1980 |
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Ausmusterung [Heidelberg] |
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__.__.1981 |
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an Dunlop AG, Hanau [D]
"296" [06.09.1985 vh] |
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__.__.1985 |
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an Rütgers AG, Hanau [D]
"1" [1993 vh] |
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__.__.1994 |
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an DBFK - Dampfbahnfreunde Kahlgrund e. V., Hanau [D]
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__.05.2001 |
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=> MEH - Museumseisenbahn Hanau e. V., Hanau [D]
"322 128-0" |
Lebenslauf
