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06.11.1934 |
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Auslieferung an DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft [D]
"Kö 4610" |
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01.12.1934 |
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Probefahrt von Ottbergen nach Holzminden |
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01.12.1934 |
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Abnahme |
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02.02.1937 |
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=> DRB - Deutsche Reichsbahn [D]
"Kö 4610" |
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27.11.1942 |
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an OKH - Oberkommando des Heeres, Berlin,
für Heeresmuna Kassel "Kö 4610" [Bestimmungsbahnhof Ihringhausen] |
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07.09.1949 |
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=> DB - Deutsche Bundesbahn [D]
"Kö 4610" |
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04.06.1964 |
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Umbau durch AW Bremen [D]
[Ausrüstung mit Flüssigkeitsgetriebe] |
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15.07.1964 |
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Umzeichnung in "Köf 4610" |
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01.01.1968 |
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Umzeichnung in "322 109-0" |
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22.08.1980 |
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z-Stellung [andere Quelle z an 28.08.1980] |
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22.11.1980 |
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Ausmusterung [Mannheim] |
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18.09.1980 |
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an Gustav Rübelmann GmbH & Co. Chemische Fabrik Fridingen, Viernheim [D]
"372"
[LfB-Nummer: 372] |
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__.08.2003 |
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an SEH - Süddeutsches Eisenbahnmuseum Heilbronn e. V., Heilbronn [D]
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09.07.2004 |
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an Privat, Krefeld
für Bahnbetriebswerk Krefeld Betriebs-GmbH & Co. KG, Krefeld [D]
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__.__.20xx |
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Leihgabe an HEG - Historische Eisenbahn Gelsenkirchen e. V., Gelsenkirchen-Bismarck [D]
"Köf 4610" |
Lebenslauf
