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05.06.1934 |
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Auslieferung an DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft [D]
"Kö 4290" |
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11.06.1934 |
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Abnahme |
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02.02.1937 |
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=> DRB - Deutsche Reichsbahn [D]
"Kö 4290" |
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__.__.1943 |
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Umbau
[auf Vergaserbetrieb mit Flüssiggas] |
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__.__.1943 |
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Umzeichnung in "Kb 4290" |
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__.__.19xx |
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Umbau [auf Betrieb mit Dieselöl]
[Genaues Datum nicht bekannt, Umbaumaßnahme wurde bis 1950 abgeschlossen] |
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07.09.1949 |
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=> DB - Deutsche Bundesbahn [D]
"Kö 4290" |
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__.__.1955 |
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Umbau
[Ausrüstung mit Voith-Turbogetriebe L 33 / L 33 U] |
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__.__.1955 |
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Umzeichnung in "Köf 4290" |
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01.01.1968 |
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Umzeichnung in "321 023-4" |
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__.__.1968 |
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Umbau
[Ausrüstung mit Druckluftbremse] |
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12.12.1968 |
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Umzeichnung in "322 143-9" |
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13.12.1974 |
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z-Stellung |
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23.03.1975 |
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Ausmusterung [Koblenz-Mosel] |
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__.__.197x |
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an Elisabeth Layritz GmbH, Penzberg [D]
[Händler] |
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__.__.1976 |
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an J. B. Weinand, Bad Kreuznach [D]
"Lok 1" |
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__.__.1991 |
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an MeV - Museumsbahn e. V., Darmstadt [D]
"Köf 4290" |
Lebenslauf
