HomeNewsUpdatesKontaktMithilfeMitarbeiterImpressumQuellenFAQ

Fahrzeug-Schnellsuche

zur erweiterten Suche

EntwicklungLeistungsgruppe ILeistungsgruppe IILeistungsgruppe IIIRangierschlepper KdlDeutsche ReichsbahnDanske StatsbanerVerbleibAuslandBelgienDänemarkFrankreichGriechenlandGroßbritannienHongkongItalienKambodschaKosovoLiberiaLuxemburgMarokkoNiederlandeNorwegenÖsterreichRumänienSchweizSpanienMalaysia / ThailandTschechoslowakeiUngarnPrivatbahnen / EVUGeräteMuseumsloksVerbleib unbekanntVerschrottungenLackierungenRätselhaftesSonderseitenBildergalerien

2014 wurde in Kambodscha, genauer in Phnom-Penh, eine zu dem Zeitpunkt nicht identifizierte Köf II entdeckt. Die Lok gehörte zur Toll Royal Railway, seit 2015 als Royal Railway firmierend. Der Optik nach bestand die Vermutung, es könnte sich hierbei um einen von der ehemaligen Firma Layritz in Penzberg durchgeführten Umbau handeln.

Bei einem Besuch im Jahr 2025 ergab sich jedoch die Möglichkeit, die inzwischen neu lackierte Lok aus der Nähe zu betrachten. Dabei konnte die Lok an einer Schlagzahl als "Köf 6562" identifiziert werden. Die seit 1968 als 323 762-5 bezeichnete Lok (Gmeinder 5196 / 1960) wurde 1990 ausgemustert. Danach ist der Lebenslauf einigermaßen unübersichtlich, bis die Lok 1997 in der Werkstatt der Firma Layritz in Penzberg wieder auftauchte. Dort wurde die Lok bereits mit Mittelpufferkupplung auf 1.000 mm Spurweite umgebaut. Ob die Lok nach dem Umbau zunächst noch nach Italien ging und von dort aus nach Kambodscha oder ob sie direkt von Layritz aus den Weg nach Asien angetreten hat, ist nicht bekannt.