| Fahrzeugstamm | Fahrzeugdetails | ||||
| Hersteller: | Krauss-Maffei | Typ: | ML 2/2 |
 Lebenslauf
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| Fabriknummer: | 15561 | Bauart: | B-dm |
Bilderupload
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| Baujahr: | 1935 | Spurweite: | 1435 mm |
Vermietungen ausblenden |
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Revisionen |
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| Lebenslauf |
| 29.06.1935 |
Auslieferung an OKH - Oberkommando des Heeres, Berlin Wehrkreis-Verwaltung VII, Bauabteilung, München [D] [Einsatz vmtl. durch eines der beiden Heeres-Bauämter I oder II] [Beschaffungspreis 17.600 RM] |
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| __.__.1946 |
an RBGD - Reichsbahn-Generaldirektion der britischen Besatzungszone, Bielefeld
[D]
"Kö 4811" [2. Besetzung]
[Eisenbahnverwaltung der britisch besetzten Zone] |
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| 10.09.1946 |
=> HVE - Hauptverwaltung der Eisenbahnen des amerikanischen und britischen Besatzungsgebietes [D]
"Kö 4811" [2. Besetzung]
[Zusammenschluß der Eisenbahnverwaltungen der amerikanischen und britischen Besatzungszone] |
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| 12.09.1948 |
=> VfV - Verwaltung für Verkehr des vereinigten Wirtschaftsgebietes [D]
"Kö 4811" [2. Besetzung]
[Eingliederung der HVE als Hauptabteilung Eisenbahn in die Verwaltung für Verkehr] |
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| 07.09.1949 | => DB - Deutsche Bundesbahn [D] "Kö 4811" [2. Besetzung] | |
| __.__.1959 | - |
__.__.1959 Umbau [Ausrüstung mit Voith-Turbogetriebe L 33 / L 33 U] |
| 21.08.1959 | Umzeichnung in "Köf 4811" | |
| 01.01.1968 | Umzeichnung in "321 534-0" | |
| __.__.1969 | - |
__.__.1969 Umbau [Ausrüstung mit Druckluftbremse] |
| 13.06.1969 | Umzeichnung in "322 632-1" | |
| 28.09.1980 | z-Stellung | |
| 31.12.1980 | Ausmusterung [Frankfurt/Main 2] | |
| __.__.198x | - |
__.__.1983 Nutzung als Kompressor im Bf Frankfurt (Main)-Höchst [16.02.1983 vh] |
| __.__.1983 | - |
__.__.1985 Abstellung im Ausbesserungswerk Nürnberg [D]
[04.08.1983 vh, 03.08.1984 vh] |
| __.__.1985 | ++ [AW Nürnberg] |
| Fotos |
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Ergänzungen zum Lebenslauf und gute Fotos von diesem Fahrzeug werden immer gesucht! |