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[Lieferzustand: 15 PS - 4,5 t --- Motor Deutz Typ A1L514 Nr. 1467305] |
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20.02.1953 |
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Auslieferung an DB - Deutsche Bundesbahn [D]
[Einsatz zu Testzwecken im AW Nürnberg] |
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__.12.1953 |
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Umbau durch Schöma - Christoph Schöttler Maschinenfabrik GmbH, Diepholz [D]
[Umbauten gemäß DB-Vorgaben] |
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__.05.1954 |
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=> DB - Deutsche Bundesbahn [D]
"Kdl 15" [Kaufpreis 13.400 DM] |
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01.01.1968 |
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Umzeichnung in "Kdl 91-01" [Gerät] |
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__.__.1971 |
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Umzeichnung in "806.00.00" [Gerätenummer AW Nürnberg?] |
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__.__.197x |
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Umzeichnung in "Kdl 15-915 001" [Gerätenummer AW Nürnberg?] |
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__.__.197x |
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Umzeichnung in "91.0001" [Nebenfahrzeug] |
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20.08.1978 |
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Ausmusterung [Bw Mayen] |
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__.__.197x |
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__.__.1986 Abstellung im Ausbesserungswerk Bremen [D]
[30.06.1984 vh, 21.08.1981 vh]
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__.__.1986 |
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an MEP - Museumseisenbahn Paderborn, Paderborn |
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__.__.1989 |
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an EFV - Eisenbahnfreunde Vulkaneifel e. V., Daun [D]
[23.10.1990, 11.09.1993 in Daun vh] |
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__.__.1999 |
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an Eifelbahn e. V., Gerolstein [D]
"Kdl 01-01" |
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__.__.2024 |
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an VEB - Vulkan-Eifel-Bahn Betriebsgesellschaft mbH, Gerolstein [D]
"01-01 KDL" |
Lebenslauf
