| Fahrzeugstamm | Fahrzeugdetails | ||||
| Hersteller: | DWK | Typ: | D 80 |
Lebenslauf
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| Fabriknummer: | 556 | Bauart: | B-dm |
Bilderupload
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| Baujahr: | 1934 | Spurweite: | 1435 mm |
Vermietungen ausblenden |
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Revisionen |
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| Lebenslauf |
| 04.06.1935 |
Auslieferung an RLM - Reichsluftfahrtministerium, Berlin für Fliegerhorst Schöneweide [Schönwalde?] [erhöhtes Führerhaus (?) für Flakgeschütz] [1946 Berlin Anhalter Bf. vh] |
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| 01.10.1950 | an DR - Deutsche Reichsbahn [D] "Kö 5730" [lt. DR von Basdorf übernommen] | |
| __.__.1955 |
Umzeichnung in "Köf 5730" [Umbau von DWK-Rädergetriebe auf Flüssigkeitsgetriebe] |
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| 01.07.1970 | Umzeichnung in "100 930-7" [zeitweise Scharfenberg-Kupplung] | |
| 01.01.1992 | Umzeichnung in "310 930-3" [Name: Mausi] | |
| 17.03.1993 | z-Stellung | |
| 30.04.1993 | an EVG - Eisenbahn-Verkehrsgesellschaft Aalen [D] "310 930-3" | |
| 19.10.1993 | Ausmusterung [offizielles Datum] | |
| __.__.1995 | an Privat, Lothar Kaminski [D] "310 930-3" | |
| 20.02.2007 | Abstellung in Helbra [D] | |
| __.__.2021 |
Abstellung in Benndorf (Klostermannsfeld) [D]
[02.12.2021 vh, 23.08.2023 vh] |
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| __.__.2024 | an Privat, Leipzig [D] "310 930-3" | |
| 27.11.2024 |
Abstellung bei LDK - Leipziger Dampfkultur, Leipzig [D]
[30.09.2025 vh] |
| Fotos |
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Ergänzungen zum Lebenslauf und gute Fotos von diesem Fahrzeug werden immer gesucht! |
Entwicklung













