| Fahrzeugstamm | Fahrzeugdetails | ||||
| Hersteller: | Windhoff | Typ: | Lg II |
 Lebenslauf
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| Fabriknummer: | 813 | Bauart: | B-bm |
Bilderupload
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| Baujahr: | 1944 | Spurweite: | 1435 mm |
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| Lebenslauf |
| __.__.1944 | Auslieferung an DRB - Deutsche Reichsbahn [D] "Kb 5153" | |
| 20.08.1944 | Abnahme [andere Quelle: 26.07.1944] | |
| __.__.19xx | - |
__.__.19xx Umbau [auf Betrieb mit Dieselöl] [Genaues Datum nicht bekannt, Umbaumaßnahme wurde bis 1950 abgeschlossen] |
| 07.09.1949 | => DB - Deutsche Bundesbahn [D] "Kö 5153" | |
| __.__.1958 | - |
__.__.1958 Umbau [Ausrüstung mit Voith-Turbogetriebe L 33 / L 33 U] |
| __.__.19xx | Umzeichnung in "Köf 5153" | |
| 01.01.1968 | Umzeichnung in "321 103-4" | |
| __.__.1970 | - |
__.__.1970 Umbau [Ausrüstung mit Druckluftbremse und Änderung der Getriebeübersetzung für 45 km/h Höchstgeschwindigkeit] |
| 05.05.1970 | Umzeichnung in "324 031-4" | |
| 26.09.1982 | z-Stellung | |
| 30.12.1982 | Ausmusterung [Rheine] | |
| __.__.198x | - |
__.__.198x Einsatz im Bahnbetriebswerk Rheine [D]
[als Gerät im internen Verschub] [1985 abgestellt als Ersatzteilspender vh] |
| __.__.198x | - |
__.__.1986 Abstellung im Ausbesserungswerk Bremen [D]
[12.02.1986 vh] |
| __.__.198x |
an Elisabeth Layritz GmbH, München [Händler] [02.12.1986 auf Rungenwagen verladen im Bahnhof Weinheim vh] |
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Verbleib unbekannt |
| Fotos |
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Ergänzungen zum Lebenslauf und gute Fotos von diesem Fahrzeug werden immer gesucht! |