| Fahrzeugstamm | Fahrzeugdetails | ||||
| Hersteller: | O&K | Typ: |
 Lebenslauf
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| Fabriknummer: | 20971 | Bauart: | B-dm |
Bilderupload
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| Baujahr: | 1938 | Spurweite: | 1435 mm |
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Revisionen |
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| Lebenslauf |
| __.__.1938 | Auslieferung an DRB - Deutsche Reichsbahn [D] "Kö 4926" | |
| 13.12.1938 | Abnahme | |
| __.__.1943 | - |
27.09.1943 Umbau [auf Vergaserbetrieb mit Flüssiggas] |
| __.__.1943 | Umzeichnung in "Kb 4926" | |
| __.__.19xx | - |
__.__.19xx Umbau [auf Betrieb mit Dieselöl] [Genaues Datum nicht bekannt, Umbaumaßnahme wurde bis 1950 abgeschlossen] |
| 07.09.1949 | => DB - Deutsche Bundesbahn [D] "Kö 4926" | |
| __.__.1963 | - |
__.__.1963 Umbau [Ausrüstung mit Voith-Turbogetriebe L 33 / L 33 U] |
| __.03.1963 | Umzeichnung in "Köf 4926" | |
| 01.01.1968 | Umzeichnung in "321 233-9" | |
| __.__.1968 | - |
__.__.1968 Umbau [Ausrüstung mit Druckluftbremse und Änderung der Getriebeübersetzung für 45 km/h Höchstgeschwindigkeit] |
| 14.02.1968 | Umzeichnung in "323 462-2" | |
| 26.02.1979 | z-Stellung | |
| 31.12.1979 | Ausmusterung [Hamburg-Altona] | |
| __.__.19xx | - |
__.05.1980 Abstellung im Ausbesserungswerk Bremen [D]
[14.05.1980 vh] [14.05.1980 vh] |
| __.05.1980 | an Raiffeisen-Warengenossenschaft eG, Leese [D] | |
| __.03.2001 |
an Privat für Förderkreis zur Rettung der Wiehltalbahn e. V., Waldbröl [D] "323 462-2" |
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| __.08.2012 | an Kessel und Behälterbau GbR, Florian Mende, Gera [D] "323 462-2" | |
| __.12.2014 |
an Privat, René Spieß, Westheim (Pfalz) [D]
"323 462-2" [seit 18.06.2015 bei HEM - Historische Eisenbahn Mannheim e. V., Mannheim, hinterstellt] |
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| __.__.2017 |
an TrainLog GmbH, Gräfenhainichen [D]
"323 462-2" [NVR-Nummer: 98 80 3323 462-2 D-TLVG] [25.05.2025 in Mannheim-Rheinau vh] |
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| __.__.20xx | - |
31.12.2022 Leihgabe an HEM - Historische Eisenbahn Mannheim e. V., Mannheim [D]
"323 462-2" [NVR-Nummer: 98 80 3323 462-2 D-TLVG] |
| Fotos |
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Ergänzungen zum Lebenslauf und gute Fotos von diesem Fahrzeug werden immer gesucht! |