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Es konnten 3 Fahrzeuge gefunden werden.

Deutz / 57905 / 1965 / A6M 617 R / B-dh / 1435 mm Foto(s) vorhanden Beheimatungsdaten vorhanden Revisonsdaten vorhanden Verbleib ist unbekannt
__.__.1965 Auslieferung an DB - Deutsche Bundesbahn [D]  "Köf 6805" 
22.10.1965 Abnahme 
01.01.1968 Umzeichnung in "323 325-1" 
01.01.1994 => DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion [D]  "323 325-1" 
04.03.1997 z-Stellung 
30.03.1997 Ausmusterung 
07.03.1997 an TUBAG - Tuff und Basaltstein AG, Kruft [D]  "2" [3. Besetzung]
01.01.2004 => quick-mix Kruft GmbH & Co. KG, Kruft [D]  "2" 
__.11.2017 an Piotr Stelmach, Wojkowice [PL]  [Händler]
[Am 11.11.2017 auf einem Tieflader auf der A44 bei Zierenberg gesichtet]

Verbleib unbekannt 
Jung / 13201 / 1960 / Köf II / B-dh / 1435 mm Foto(s) vorhanden   Revisonsdaten vorhanden Verbleib ist unbekannt
__.__.1960 Auslieferung an DB - Deutsche Bundesbahn [D]  "Köf 6763" 
30.05.1960 Abnahme 
01.01.1968 Umzeichnung in "323 833-4" 
31.12.1979 Ausmusterung 
__.__.1980 an Rheinische Provinzial-Basaltwerke, Birresborn [D]  "1" 
__.__.2010 an quick-mix Kruft GmbH & Co. KG, Kruft [D]  [08.06.2010 vorhanden]
[Nutzung als Ersatzteilspender]
__.__.201x an Unbekannt 

Verbleib unbekannt 
Jung / 6709 / 1936 / Kö II / B-dm / 1435 mm Foto(s) vorhanden     Verbleib ist unbekannt
01.07.1936 Auslieferung an DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft [D]  "Kö 4874" 
28.11.1936 Abnahme 
02.02.1937 => DRB - Deutsche Reichsbahn [D]  "Kö 4874" 
17.09.1941 an OKH - Oberkommando des Heeres, Berlin
für Haupteisenbahndirektion Süd "Kö 4874" [Bw Berditschew, Bf Berditschew]
07.09.1949 => DB - Deutsche Bundesbahn [D]  "Kö 4874" 
__.__.1956 Umbau 
[Ausrüstung mit Voith-Turbogetriebe L 33 / L 33 U]
__.__.1956 Umzeichnung in "Köf 4874" 
01.01.1968 Umzeichnung in "321 042-4" 
01.10.1970 Umbau in  "322 166-0" 
31.12.1977 Ausmusterung [Mayen]
26.10.1977 an TUBAG - Tuff und Basaltstein AG, Kruft [D]  "1" [2. Besetzung]
01.01.2004 => quick-mix Kruft GmbH & Co. KG, Kruft [D]  "1" 
__.__.201x an Unbekannt  

Verbleib unbekannt 

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